Un dashboard no es conciencia situacional

Un piloto de avión tiene frente a sí docenas de instrumentos. Altímetro, velocímetro, indicador de actitud, nivel de combustible, temperatura de motores, posición GPS. Cada uno mide con precisión lo que le corresponde medir.

Pero lo que le permite volar no es leer cada instrumento por separado. Es la capacidad de integrar toda esa información en una representación coherente de lo que está ocurriendo con el avión, en tiempo real, y anticipar lo que ocurrirá en los próximos minutos. Eso tiene un nombre en aviación: conciencia situacional.

Un piloto que lee correctamente cada instrumento pero no construye conciencia situacional es un piloto que puede estar perfectamente informado y completamente desorientado al mismo tiempo.

Los hospitales tienen dashboards. Muchos hospitales tienen dashboards muy buenos.

Lo que con frecuencia no tienen es conciencia situacional organizacional: la capacidad de integrar lo que ocurre simultáneamente en urgencias, en las camas de hospitalización, en pabellón, en la UCI y en los servicios de apoyo, y construir una representación del estado del sistema que permita anticipar, no solo reaccionar.

Un dashboard muestra valores. La conciencia situacional produce comprensión.

La diferencia no está en la tecnología. Está en el modelo que subyace a cómo se organiza y se interpreta la información.

Tener un dashboard más completo no resuelve el problema. Es como darle al piloto más instrumentos sin enseñarle a integrarlos.

Esta serie se publica los martes (artículo largo) y viernes (pieza breve) en el newsletter Observabilidad en Salud y en uci-sentinel.com.